首页 > 房产资讯 >新闻内容

租客网:平台化是长租行业可持续发展的关键!

2021年05月15日 10:43

01新生代租客

9月22日新发布的《2020中国青年租住生活蓝皮书》(以下简称《蓝皮书》)指出,年轻、高学历、高薪资的新生代租客正在崛起,新的租住需求已迎来全面的新一轮升级。

在这一代新生代租客中,30岁以下的租客占了半壁江山,占比超过55%。在这部分年轻的租客群体中,26-30岁的租客占比达31.48%,不满20岁的租客占比也超过了5%。


除开年龄,整体城市租客群体的学历也普遍偏高,本科及以上学历租客占比过半,超过了65%,其中还包括10%的海归群体。

在经济层面,《蓝皮书》显示,在全国主要的一线及新一线城市中,新租客平均薪资均远超城市均值,尤其是北京、上海、深圳的租住群体,平均薪资均达到了城镇私营单位平均工资的2倍以上。

既可租,何必买。

现在许多城市青年都已经习惯“长租”,一是经济因素,二是考虑到住所与工作距离,即使换工作时,租房也比搬家方便。数据显示,已经有超过六成的人租房时间超过3年以上。在长租观念的基础上,半数租客表示接受“租房结婚”,有超过2成的租客表示愿意一直租房。


02“双30法则”

租房并不意味着将就随意,租房生活也可以很精致。

“长租”已经是成为青年新偏好的同时,租客对于生活品质的要求也在提升,在租期服务上,保洁服务超过1/4的人会购买,搬家服务近7成会购买,搬家服务购买超过50%。

考虑到租房的时间比较长,新生代租客选房时,不仅追求品质,还会将通勤时长”和“房租占工资比”也作为衡量条件之一,“30分钟以内通勤+30%工资以内房租”是近8成租客理想的租房标准,也被称为城市租住幸福的“双30法则”。

新租客群体在为梦想打拼奋斗的同时,对生活的追求也毫不含糊,他们愿意耗费金钱时间来布置重修房间,为自己创造一个精致、舒适的环境,以保持良好的心态,迎接工作上的新一轮挑战。


《蓝皮书》数据表明:在2019至2020年中,上海40%以上的租客花费在装修布置房间上,人均消费过千,租房生活的热情态度可见一斑。


03好生活,租着过

对于追求长租、精致生活的新生代租客群体,可以提供多选择、真房源的租客平台显得尤为重要。

北京房地产中介行业协会会长李文杰就提出:平台化是长租行业可持续发展的关键。


见证了无数租客梦想的租客网,也将随着当代新生租客的成长一起,保持一颗追求美好的热情。让“放在租客面前的”就是好房子,秉承踏实做事的原则,为租客服务,不收取任何费用,在房源上严把关,节省时间的同时,为租客提供温馨的居所。

租客网将把握时尚动态,不断更新理念,把最新最全的租客讯息、房源呈现到租客眼前,创造出如租客惠、租客百科、易推等更多更好的其他服务。




相关推荐

哪个租房平台主打真房源?

租客网这个平台主打真房源,没有虚假的房源

2020年09月08日 10:44

36氪独家 | 长城汽车新设一级部门“数字化中心”,聚合所有数字化业务

长城汽车的数字化转型按下加速键。36氪从多位接近长城汽车高层的消息人士处获悉,长城汽车已在近日设立一级部门“数字化中心”,推动集团的数字化业务进展。出行科技公司仙豆智能创始人李鹏出任长城汽车CDO(数字化中心执行官),负责新设立的数字化中心。这也是长城汽车首次设立该岗位,目前李鹏已经在长城汽车保定总部上任。一位消息人士透露,长城汽车的数字化中心几乎囊括了所有汽车数字化业务,包括智能驾驶、智能座舱、数字化营销平台、数据中台、用户运营平台等。而且,数字化中心的业务将面向整体长城汽车品牌,包括长城(皮卡)、哈弗、WEY以及纯电动品牌欧拉。对于上述消息,长城汽车官方向36氪进行了确认,并表示,“基于长城汽车战略发展及业务管理需要,目前,公司已成立长城汽车数字化中心,整合旗下技术中心和营销中心资源。同时,公司任命李鹏为长城汽车副总裁兼数字化执行官(CDO),全面负责长城汽车数字化中心业务管理工作。”有汽车行业人士向36氪评价,“如果数字化中心整合了这么多业务,长城汽车接下来势必要有一场大的组织架构变革。”数字化转型已经是当下传统车企发展的关键命题。2019年6月,大众汽车集团成立独立软件部门Car.Software,在集团内为汽车软件和数字生态系统开发软件,相关联营公司和子公司的大约3000位数字专家被归入此部门。国内体量最大的车企上汽集团也设立了CGO一职,以推动数字化业务。作为三大民营车企之一,长城汽车2019年全球销量超过106万辆,连续第四年突破百万销量大关,这艘大船的航向显然也早已瞄准了数字化。接触到长城高层的知情人士告诉36氪,长城汽车董事长魏建军一直在关注车企的转型,其曾拜访过字节跳动等头部互联网公司,也和蔚来汽车这样的新型车企有不少交流。2018年,魏建军已经在筹备长城数字化战略落地,当时找了业内大量专业人士交流探讨。2019年,长城汽车成立了数字化委员会,这也是当下数字化中心的前身。转型尝试之下,长城汽车内部的调整举措不断。上述接近长城汽车高层的知情人告诉36氪,2019年德勤入驻,帮助长城对组织架构做了梳理,原先的本部制调整为部制,负责人也从本部长改为总监。在研发方向上,长城内部也以特斯拉为标杆,在推行车辆电子电气架构变革。“当时讨论了两个方案,一个是跟特斯拉一样,直接部署车载计算机,另一个就是域控制器方案,后来考虑到域控制器方案对自研要求相对较小,采用了后一种。”该知情人士说,目前长城正在招募相关人才。当然,推行车企整体业务从工业体系向数字化转型,并不容易。“魏建军很想推动长城的数字化转型,但最大的困扰是,企业机制和传统汽车人的思维已经固化,这几年也做了不少尝试,但成效都不明显。”上述知情人士说,2018年,长城找阿里云做了中台系统,但只是IT部门把不同子系统里的数据聚合在一起,业务线上并没有数字化,这项合作也不了了之,“所以,现在的方向是从外部进入一个角色,来担任真正的操刀人。”李鹏似乎是这个人选。其是汽车电子行业的老兵,曾在全球零部件巨头大陆汽车任职,担任大陆汽车信息娱乐及智能通讯业务单元中国区业务总监,又在2018年,加入于人工智能初创企业地平线,担任智能驾驶事业部总经理。一位接近李鹏的行业人士告诉36氪,2018年,魏建军找了一批行业人士交流车企的数字化转型,李鹏是其中之一。当时不少人的职级都比李鹏高,但李鹏做了一个3到5年规划,打动了魏建军,“这个规划的大方向是面向智能化、数字化,车企该往哪个方向去走,包括前进的路线。”“李鹏是一个非常理性的职业经理人,不会忽悠人,他会用数据、逻辑来讲一个事情的发展和路径。”该行业人士向36氪转述了业内对李鹏的评价。2019年初,李鹏加入长城,职务是长城汽车副总裁,但公开身份是仙豆智能创始人和CEO,也主要参与仙豆智能的运营。而仙豆智能则成为长城汽车数字化战略落地的前哨。在股权层面,长城汽车与仙豆智能没有明确关系,但两者之间却紧密绑定。除了李鹏,仙豆智能多位高管同时也在长城任职。2019年7月15日,长城汽车召开“GTO全域智慧生态战略发布会”,长城汽车的数字化战略浮出水面,其将和腾讯围绕智能座舱、云、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域开展合作,仙豆智能则是长城汽车在智能网联领域指定的战略合作伙伴,连接腾讯和长城。目前仙豆智能基于腾讯车联方案推出的数字座舱产品,已经在长城哈弗F系车型上搭载。“一年不到,仙豆已经发展到500多人,也在深圳设立了分部,配合长城汽车的出海业务。”一位接近仙豆高层的行业人士告诉36氪。而在仙豆智能的官网介绍中,该公司也不仅仅计划输出智能座舱产品,还包括数据中台和用户运营服务,以“助力汽车行业的数字化转型”。此次李鹏从外部公司回到长城,正式负责长城数字化中心业务,显然也是长城汽车决定加速推动数字化战略的信号。2019年开始,全球车市下行,车企业绩普遍承压,进入2020年,又遭遇新冠肺炎疫情,全球车市再受重挫,车企转型求生的压力迫在眉睫,长城汽车先迈出了沉重一步。

2020年04月27日 10:50

再也不会忘记重要事项,租客网推出实用版记事本writenow!

小编获悉,租客网(深圳)有限公司为了回馈客户支持,推出了一款实用的记事本类别的软件writenow,该软件不但具有备忘录功能,还拥有上传图片记录、云存储备份、定时提醒、重复提醒等多种功能,同时也是一个不需要网络既可以实用的单机版本,并且,即使关闭APP仍能获得提醒,让重要的事情不会再遗漏,软件免费且实用,目前下载量已经突破十万。租客网作为租客网(深圳)科技有限公司旗下、以提供租赁系统服务的为主要业务的互联网平台,为全国超过两亿租客提供信息发布服务,为全国近200万经纪人提供SAAS系统,为众多公寓运营方提供公寓管理、运营发布、后期房源服务管理等全套管理系统,租客网包括租客惠、易推等为租客提供优惠服务及工作机会的模块。公司自主开发了万站推广运营系统,writenow即时记录软件等等,是一家高新技术服务型公司。租客网zuke.com,以好生活租着过为理念,以让租客租到放心房为使命,让租客实现大梦想为愿景,建立诚信平台服务租赁从业人员,让租赁从业人员再也没有难租的房子。租客网将与天下租客共同实现租客梦。

2020年04月19日 02:42